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Bonjour yannick,
Nous avons imposé ce format car le titre du séjour intervient dans un grand nombre de requettes et de traitements.
Les accents perturbaient des traitements, tout comme certains caractères spéciaux.
Nous avons donc interdit tout cela dans les titres.Bonjour,
Il y avait un pb de crédit sur votre compte. Nous avons ré approvisionné ce dernier.
Vous pouvez faire repartir ces campagnes.
Bonne journéeBonjour Marion
les états fournisseurs et états clients ne sont pas des outils de synchronisation mais des outils de pointage.
S’il existe des deltas entre l’état fournisseur et l’état clients les causes peuvent être multiples:
– pb de synchro vackelys connect
– Modification manuelle d’une commande sur une instance et pas sur l’autre
– Mauvais paramétrage de taux de commission sur une instance, notamment pour les options
– Une ville de retour modifiée non reportée sur l’autre instance
– Une instance qui calcule automatiquement un markup sur ville de retour différente et pas sur l’autre.La réconciliation des prix achats – ventes entre deux instances indépendantes organisateur – distributeur ne peut être qu’une action mamuelle.
En ce qui concerne la nécessité de travailler par tranches de 50 ce n’est pas normal. Je vais demander aux techs de regarder le sujet.
bonne journée
Bonjour Montse,
On a identifié le pb.
c’est résolu.
Souhaites tu que l’on fasse repartir manuellement ces campagnes?Bonjour Julie
Le module transport gère des stocks dans un moyen de transport, il ne pilote pas les ventes.
le pilotage des ventes se réalise au niveau du forfait. Dans votre cas il faut gérer les vos stocks dans vos villes de départ au niveau du forfait et laisser 3 places en arrivée sur place par exempleBonjour LLona,
Il faut être claire sur les termes.
Parle t on de modifier la ville de retour dans une commande après réservation ou parle t’on de modifier les segments de transports d’une ville retour?Si c’est le premier cas on peut modifier la ville retour même si le séjour a débuté en cliquant sur le bouton retour. Les combinaisons possible apparaîtrons.
Voici ce que répond Pablo sur ce sujet
Oui, il est possible de modifier la ville de retour d’une commande après la date de départ, mais uniquement si la commande n’a pas encore été facturée. Cette opération se réalise dans l’écran de modification de commande et nécessite de vérifier au préalable les stocks et l’activation des départs concernés.
Prérequis
La commande doit être en statut Validé (pas encore facturée).
Le départ (ville et date) doit être enregistré dans la commande, même si la date est passée.
La ville de retour souhaitée doit être disponible dans les stocks pour la date de retour de la commande.
Le départ (ville et date) ne doit pas être tagué comme complet ou inactif dans les plans de transport.Procédure
1. Ouvrez la commande concernée dans Commercial > Commandes.
2. Cliquez sur Modifier pour accéder à l’écran de modification de commande.
3. Dans le bloc Produit, cliquez sur le bouton Retour (à droite du bouton Départ).
Une fenêtre modale s’ouvre avec la ville de retour actuelle.
Si la ville souhaitée n’apparaît pas, vérifiez qu’elle est bien active et que son stock est > 0 pour la date de retour de la commande.4. Sélectionnez la nouvelle ville de retour dans la liste déroulante.
5. Enregistrez la commande. La modification est prise en compte immédiatement.si la commande est facturé il faut déverrouiller la commande, la modifier et relancer la facturation.
Si c’est un problème de plan de transport ou de segment de transport il faut aller modifier les plans et les contenus des segments
Il semble que le problème soit un problème Windows.
Les dernières mises à jour de Windows semblent ne pas autoriser de dézipper dans le même volume (disk).
Il faut dézipper sur un autre volume.
les disk partitionnés avec plusieurs volumes ou l’ajout d’une clé USB pour extraire le zip semble réglé le problème.
L’autre solution est d’utiliser un outil tiers type Winrar ou autre logiciel.Nous réfléchissons à mettre en place une autre solution comme la génération d’un lien de téléchargement mais malheureusement cette solution ne sera pas envisageable pour cet été.
Dans ton cas précis, essaye d’extraire les dossiers dans une clé USB.
bon faut encore qu’il apprenne à comprendre.
je lui ai posé la question de cette façon.Coût d’envoi des SMS dans Vackelys 📱
Le coût d’envoi d’un SMS via les campagnes dans Vackelys est de 0,065 € HT par SMS.
Ce tarif s’applique quel que soit le mode d’envoi (automatique ou manuel) et quel que soit le nombre de participants ciblés.bonjour Romain,
penses à utiliser Pablo!Envoyer un SMS manuel aux participants en cas de retard
Oui, il est possible de déclencher manuellement un envoi de SMS aux participants via une campagne SMS dédiée, notamment pour prévenir les familles en cas de retard de transport (train, car). Cette méthode permet d’envoyer un message personnalisé ou basé sur un modèle prédéfini, sans attendre l’envoi automatique lié aux convocations de transport.
Prérequis
Un modèle de SMS configuré dans Configuration > CRM > Modèles (optionnel, mais recommandé pour standardiser les messages).
Les numéros de téléphone des participants doivent être renseignés dans leurs commandes.
Les participants doivent être sélectionnables via un filtre (par séjour, hébergement, ou date de transport).Procédure
1. Allez dans Commercial > Campagne SMS > Créer une campagne.
2. Choisissez le type Manuel (pas de planification automatique).
3. Renseignez les champs obligatoires :
Nom de la campagne (ex: Retard transport – Séjour XYZ – 10/07).
Modèle de SMS (si configuré) ou saisissez directement le message dans le champ texte.
Date d’envoi : indiquez la date réelle du retard (le SMS partira dès l’envoi manuel, indépendamment de cette date).4. Filtrez les participants :
Utilisez les critères Séjour, Hébergement, ou Ville de départ pour cibler uniquement les familles concernées.
Cochez les participants à inclure dans la liste de droite.5. Enregistrez la campagne. L’envoi n’est pas instantané : il faut ensuite passer par le menu Action > Envoyer la campagne.
6. Après l’envoi, vérifiez le statut dans Détail : chaque SMS affiche son état (envoyé, en échec, etc.).
Pièges courants
Numéros manquants : Si un participant n’a pas de numéro de téléphone, son SMS ne sera pas envoyé. Vérifiez la colonne Téléphone dans la liste des participants.
Double envoi : Une campagne déjà envoyée ne peut plus être modifiée. Pour corriger un message, créez une nouvelle campagne.
Délai d’envoi : Comptez quelques minutes après l’action « Envoyer la campagne » pour que les SMS soient effectivement transmis aux opérateurs télécoms.Cas d’usage typique
Pour un retard de train annoncé à 14h30 pour un départ à 15h :
Créez une campagne manuelle avec un message du type :
*« Bonjour, votre enfant est retardé en raison d’un problème de transport. Le départ est désormais prévu à 16h. Merci de votre compréhension. »*
Ciblez les participants concernés par ce transport.
Lancez l’envoi via Action > Envoyer la campagne dès l’information confirmée.> À noter : Cette méthode ne remplace pas les convocations automatiques générées par la validation d’un plan de transport. Elle permet un envoi ponctuel et ciblé en cas d’imprévu.
Pour le coup Pablo ne raconte pas de bêtises.
par contre il y a un pb de gestion des menus.
Cet écran n’est pas intégré dans le top menu, on le trouve dans le menu latéral
